虽说，后续普惠会在PW4000-112发动机上做出改进，以适配波音787，但是出了这么大的事情，波音那边肯定也会有些别的想法的。
现在克拉克最担心的就是波音因此将PW4000-112发动机从波音787的选装动力中拿走。
“通知公关部，不惜一切代......”
不管怎么说，先把新闻压一压都肯定是必要操作。然而，克拉克刚说出这话，男秘书就满是愁容地表示道：“这次恐怕不行了。”
克拉克不解：“你什么意思？”
“据我所了解到的情况，那架波音777的右侧大翼自发动机悬挂架向外的部分全部断裂。”
克拉克几乎不敢相信自己的耳朵：“大翼断裂，然后飞机飞回来了？”
“没错！应该是这样的。”男秘书皱着眉，说实话，他也不相信，可综合各项消息渠道，得到的结果就是这样。
“Boss，这次事件注定是要载入民航历史上的，所有媒体都能意识到这次飞行事故中具有的新闻价值，我们公关部估计压不住了。”
“大翼断裂，大翼断裂，这都能落下去？”克拉克明白男秘书的意思，就连克拉克自己都觉得大翼断裂是不可能落地的，但这种不可能发生的事情却偏偏发生了，不管是普通民众，还是专业人员必定对这件事抱有极其浓烈的兴趣。
想必用不了多久，这件事定是要呈现燎原之势，根本压制不住的。
男秘书是第一个意识到这件事的严重性的，所以他才极为罕见的失态了。
“欧洲分部那边在请示我们该怎么办？”
这么大的事情，普惠动力的欧洲分部已经乱了阵脚了，只能问总部这边了。
克拉克思量了一会儿：“跟波音那边通下气，出事的是777，他们肯定也想将事件压下来。我们两家联手，不说往事情完全压死，能将影响范围维持在一个可接受的水平应该还是可以的。”
男秘书点了点头：“我马上去办。”
在这件事上，至少现在波音跟普惠算是一根绳上的蚂蚱，甚至说波音估计比普惠也轻松不了多少。
波音777这款被寄予厚望，但是却命途多舛的机型刚刚完全商用。这要是这件事舆论扩大化了，对波音777来说危害性很大。
普惠动力一家压不住舆论，但如果加上波音，事情就能轻松一些了。不过，克拉克也清楚，这么大事情不能完全压死。现在他唯一期待的就是争取更多的时间，以便让他们想出什么对应的策略。
“等一等！”克拉克叫住了男秘书：“帮我订一张最近的去德国的机票。”
“您要亲自过去？”
“这么大的事情，欧洲分部根本管不住，我必须要走一趟了。”
“那与波音总裁的会面呢？”
“延后！”克拉克轻喝道：“出了这么大的事情，那位波音总裁估计也没有心思再钓鱼了。对了，飞往德国要多久？”
“七个小时？”男秘书有些不确定道。
“七个小时，这么慢？”克拉克抱怨了一声：“如果协和飞机还在运行，只需要一半的时间，该死的。”
克拉克可惜了一阵，突然想到一件事：“对了，那飞机的机长是谁？”
虽然各种事情让克拉克相当恼火，但是好奇是人的天性。说实在的，他真的很想知道谁能完成如此反人类的操作。
“我查过了，那架777上有两套组。第一机长叫施耐德，英航的一个普通机长。第二机长叫大卫，是国际民航组织欧洲区的飞行专员。”
“欧洲区的飞行专员？”克拉克愣了一下，这些飞行专员还是比较少的，个个都是人中龙凤：“这么说来，落地的就是那个叫大卫的飞行专员？”
“不，我不这么觉得。”
“哦？”克拉克提了下音量：“有别的猜测？”
男秘书顿了一下：“在飞机上，还有另外一个亚太区的飞行专员。”
克拉克眼睛一眯：“亚太区，谁？”
“徐苍！”
......
慕尼黑机场已经很久没有这么热闹了。虽说它也是德国境内比较着名的机场，但是在柏林巨大的虹吸效应下，慕尼黑机场一直是不上不下，甚是难受。
不过，此刻在慕尼黑机场17/35号跑道附近聚集了大量车辆和人员，其中甚至还有不少穿着反光背心的飞行员。
由于慕尼黑机场本场风量超标，大量航线迟滞在本场，根本无法起飞。有不少航班的飞行员已经在飞机上等了好几个小时了，正是闲极无聊的时候，这下看到有好戏，哪里能不掺和掺和？
慕尼黑机场17/35号跑道是老跑道，对应的T1航班楼也是老旧的，机坪离跑道很近，走几步就到了。而增建的另外一条16/34号跑道则是新跑道，配套的T2航站楼也是全新的，机坪面积极大，走动起来就很麻烦了。
一些实在无聊的难受的飞行员套了件反光背心，便是从机坪边缘，踩着草地往跑道那边走。
本来慕尼黑机场就因为英航531航班的落地而乱糟糟的，根本就没人管那些靠拢过来的飞行员。
不过，这些飞行员也都是识相的。绝对不上滑行道，即便周围一架飞机没有，其他人都毫无顾忌地走在滑行道上，但他们就硬是不走平整的滑行道而是选择走旁边的略显崎岖的草地。
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