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第159章 交通 5/5

第二天一早林峰就飞到了上海,上海经济合作组织将会召开一次会议,主要是商讨随着西北建设的完工,中亚各国之间的交流合作问题。这一次邀请林峰参加会议,主要是目前双木集团在中亚各国占据的比重越来越大。虽然双木集团并不从事中亚各国的矿产的开发,但是对于双木集团的大多数产品,却是在中亚各国占据越来越重要的位置。尤其是这一次敦煌运河最后还要通过中亚五国地区,给他们带去充足的水利,而这项工程目前就是由林峰的双木集团在负责,林峰可以说是这次会议的关键。

在外交部长的引见下,林峰非常有礼貌的和这些中亚五国的外长问好,并且阐述了下关于双木集团今后在中亚五国的一些投资问题。

“首先要解决的就是交通网的问题。当前从新疆到各国的交通线已经不能够满足日益发展的需要了,我们需要一条更大的动脉,来支撑中亚和中国西北,来为这颗巨大的经济心脏供血。”轮到林峰发言的时候,林峰的意见就是新建数条高速铁路出来,没有铁路,就是公路也是可以的。

“您说的铁路是永磁高速铁路吗?”吉尔吉斯斯坦的外长打断了林峰的话,问道。

在同声翻译人员的翻译下,林峰听懂了这位外长的话,当下回答道:“永磁铁路因为建设成本的问题,所以目前只能供应青藏二期和新疆部分铁路网的供应,要想在中亚铺设永磁铁路,目前还没有这个能力,但是我们可以修建贯通连接各国主要城市的高速铁路。双木集团的纤维水泥可以很好的快速的完成铁路路基的修筑,使用纤维水泥,修建高速铁路的成本将会是原先高速铁路的百分之六十,也只比普通铁路高上一点,但是就运力和安全性来说,却是提高了数个档次。而且,最为关键的一点就是,高速铁路的路基能够满足未来永磁铁路的建设,所以,即使将来需要改建永磁铁路,也是一个非常方便的事情。”

这一次会议只是各国把自己的一些想法进行交流,想要得到什么合作成果,就要看今后几天双方的人员不断谈判的结果了。林峰做了一番发言之后,就离开了会议,这种会议让下面的工作人员开上几天都是正常的。

随着双木集团现在的摊子铺的越来越大,林峰也越来越有力不从心的感觉。每天大大小小的,涵盖了几乎生活各个方面的许多事情,不说让他处理,但是让他去看,就让他头晕的很。

接近五月的天气,上海已经开始热起来了,大街上面的人也不再穿着厚实的冬衣,都开始穿着凉快的夏装。虽然今年实行了西北大开发,很多找工作的人没有往上海跑,去了机会更多的西北,但是上海依旧是人满为患。大街上面的汽车开得很慢,缓慢的前行着。

“堵车了?”林峰感觉汽车停了下来,继续看着手中的报纸,头也没抬得问道。

在上海堵车是家常便饭。林峰记得不知道在什么时候,看到香港的电视当中上班的人说一声堵车迟到,是一件非常自豪的事情。有堵车,自然是汽车多,汽车多,自然是生活富足的象征,那个时候林峰很羡慕这样的生活环境。不过现在么,这堵车不是一种自豪,而是一种烦恼了。貌似每一个城市,都会被堵车烦恼,尤其是现在的汽车是越来越多,听说已经有城市规定工作日私家车不能上街。但是也是治标不治本的方法而已。

“是的,老板,前面有两辆车相互刮伤,造成了交通拥堵,已经给这里的交警队去电话了,让他们加紧疏通交通。”林峰没有做声,他倒是想下汽车去走走,看看那两辆刮伤汽车的司机相互之间是如何吵架的。好像看热闹还真的是人类的天性。不过林峰也知道这样是不现实的,这个大街上实在是太危险。周不已他们是怎么都不会同意林峰在这么嘈杂的环境中下车的。(未完待续,如欲知后事如何,请登陆www.qidian.com,章节更多,支持作者,支持正版阅读!)

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